不好干，線束廠是做車?yán)锏母鞣N電線的工廠，一般情況下都是做線束總成。

活挺累，線束廠現(xiàn)在大部分都是計(jì)件的。而且事情很雜，之前有看過，一個(gè)人從早忙到晚，工資也不高。一般適合一些臨時(shí)工或者細(xì)心點(diǎn)的寶媽。

答：比較辛苦。

上海嘉定派克電器是生產(chǎn)汽車線束的一家美資企業(yè)，在里面上班工作時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)槊刻於家影?，分二個(gè)班，白班早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，晚班晚上7點(diǎn)到早上7點(diǎn)，做六休一，因?yàn)槎际橇魉€生產(chǎn)，所以要求工人手腳要快，工作時(shí)有點(diǎn)累，但熟練了都是可以做的，雖然上班有點(diǎn)累，但派克的工資水平還是可以的。

派克線束就是安波福汽車零部件公司的工廠。安波福是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。待遇還行，線束質(zhì)量在業(yè)內(nèi)也還行！

這個(gè)問題是這樣的，上海特斯拉線束廠如果是流水線上的熟練工，那是比較累的，但是，如果在后勤部門，相對(duì)要好一點(diǎn)，還有就是財(cái)務(wù)部門輕松一點(diǎn)。

上海嘉定BBA線束廠，是由德國(guó)戴姆勒奔馳股份公司與中國(guó)眾泰汽車共同投資興建的一家專業(yè)生產(chǎn)汽車線束的工廠。該工廠成立于2018年，坐落于上海嘉定區(qū)，占地面積達(dá)17萬平方米，擁有先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，是目前中國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最高的線束生產(chǎn)基地之一。

BBA線束廠主要生產(chǎn)高端豪華車系、新能源車系的線束產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量和工藝水平受到德國(guó)戴姆勒奔馳質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格控制和檢驗(yàn)。線束產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)量也是BBA線束廠的一大特點(diǎn)，不僅滿足德國(guó)戴姆勒奔馳旗下各個(gè)車型的需求，而且在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化奔馳車型中也占據(jù)著很重要的地位。

總的來說，上海嘉定BBA線束廠是一家技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)規(guī)模較大、產(chǎn)品質(zhì)量較高的線束廠家，對(duì)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)具有一定的重要性和貢獻(xiàn)。

是做線束的廠，十二小時(shí)二班倒，注塑的崗位很熱，加班比較多，工資不娶