目前無法確定
因為洛陽地鐵1號線東延2023能否獲批主要受到多方面因素的影響，比如政策環(huán)境、資金支持、工程難度等，現(xiàn)在還無法明確得出結(jié)論。
如果洛陽地鐵1號線東延2023獲批，將有利于該地區(qū)的交通狀況得到改善，促進(jìn)城市發(fā)展；同時也能提高市民的出行便利性，帶來更多的社會福利。
如果沒有獲批，可能影響該地區(qū)的城市發(fā)展和和出行質(zhì)量。

無法確定
因為洛陽地鐵1號線東延2023是否會獲批需要考慮到多方面的因素，如政府的資金投入、地方發(fā)展規(guī)劃、市民的需求等等。
目前，我們并沒有足夠的信息來確定其是否會獲批。
但可以說，如果獲批，該線路將延伸至東部新城區(qū)，為當(dāng)?shù)厥忻裉峁└颖憬莸慕煌üぞ?，推動?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和提升市民的生活質(zhì)量。

東延線開工時間未定。1號線起點和終點為紅山站、楊灣站，根據(jù)洛陽市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2021—2025年)方案，1號線東延工程線路自地鐵1號線楊灣站，沿中州東路向東敷設(shè)，止于白馬寺釋源廣場南。洛陽地鐵1號線起點和終點為紅山站、楊灣站。從紅山站乘地鐵到楊灣站，預(yù)計需要44分鐘，票價5元，里程22.42公里。

根據(jù)查詢相關(guān)資料信息洛陽大西環(huán)將于2023年1月20日收尾完工。洛陽市西環(huán)路高新區(qū)段，澗西區(qū)段北起中州西路與310國道環(huán)島交叉處，南至高新區(qū)河洛路，全長9.47公里，概算投資11.27億元，分別由中鐵十一局集團(tuán)和市政建設(shè)集團(tuán)設(shè)計建設(shè)。